年研發(fā)投入近500億元，寶馬全力以赴電動化
盡管2022年面臨諸多挑戰(zhàn)，寶馬集團依然憑借強大的韌性和抗風(fēng)險能力，使得市場銷量和多項財務(wù)指標(biāo)達到預(yù)期水平。3月9日，寶馬集團公布了2022年初步財報數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，集團全年總營收超1426億歐元，同比大漲28.2%；汽車總銷量達240萬輛。其中，純電動車銷量同比增長107.7%，達215752輛，占到集團全球銷量的9%。至于2023年，寶馬集團的目標(biāo)是將上述比例提升至15%。
研發(fā)+生產(chǎn)投資過千億元
“2022年，寶馬集團取得成功有兩個關(guān)鍵因素：一支強大且充滿激情的團隊，以及令人向往的產(chǎn)品陣容?！睂汃R集團董事長齊普策表示。
據(jù)了解，為了迎接汽車行業(yè)電動智能時代的到來，寶馬集團正在強化人才儲備。截至2022年底，寶馬集團全球員工總數(shù)達14.9萬人，較2021年的11.8萬人增長25.7%。這一增長除了來自華晨寶馬近2.6萬名員工并入寶馬集團之外，研發(fā)、IT和全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的員工數(shù)也均有增加。
在中國，寶馬已經(jīng)建立了德國本土之外最大的研發(fā)團隊。寶馬方面表示，今年寶馬中國研發(fā)體系還將迎來全面升級，以便更好地在數(shù)字化和電動化方面與中國創(chuàng)新力量同頻共進。
寶馬集團認為，汽車的未來發(fā)展方向是電動化、數(shù)字化和循環(huán)永續(xù)，為此，正在相關(guān)領(lǐng)域進行大力投資。2022年公司研發(fā)投入達66.24億歐元（約合人民幣488億元），同比增長5.2%。這些投資主要用于兩個方向：一是新車型以及第六代BMW eDrive電力驅(qū)動技術(shù)的研發(fā)；二是數(shù)字化領(lǐng)域，特別是人工智能、自動駕駛、人機交互等方面。例如在2023年CES上，寶馬發(fā)布了BMW i 數(shù)字情感交互概念車（Dee），代表了寶馬集團數(shù)字化未來發(fā)展方向。
與此同時，寶馬集團也在持續(xù)推動生產(chǎn)體系轉(zhuǎn)型升級，以支撐電動化轉(zhuǎn)型。2022年，公司在工廠、設(shè)備和固定資產(chǎn)等方面的支出達77.91億歐元（約合人民幣575億元），同比增長55.4%。這些投入包括了寶馬在全球多個新建及升級項目，例如：興建全新的匈牙利德布勒森工廠，大規(guī)模升級位于德國、墨西哥和美國的現(xiàn)有工廠。
去年寶馬發(fā)布了BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略，力求以“精益、綠色、數(shù)字化”重新定義汽車制造，生產(chǎn)“最綠色的電動汽車”。接下來，寶馬在全球的30多家工廠都將遵循BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略進行轉(zhuǎn)型升級。
在中國，寶馬沈陽生產(chǎn)基地也在全面擁抱電動化。去年4月，華晨寶馬大東工廠產(chǎn)品升級項目落成；6月，華晨寶馬生產(chǎn)基地大規(guī)模升級項目（簡稱：里達工廠）正式開業(yè)；11月，華晨寶馬宣布啟動全新動力電池項目，進一步提升動力電池的本土生產(chǎn)實力，投資總額約為100億元人民幣。
1月躋身電動車品牌榜前三
從銷量來看，2022年寶馬集團純電動車銷量占比已達9%，如果再加上插電式混合動力車，則其電動汽車的占比勢必更高。進入2023年，寶馬集團在電動汽車市場似乎有了更大的進展。
3月7日，Clean Technica網(wǎng)站發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1月的全球電動汽車品牌銷量排行榜位次有了較大變化，寶馬的表現(xiàn)令人眼前一亮，1月在全球市場售出了近2.9萬輛電動汽車，名次攀升至第三名，這要歸功于其1月在中國市場的強勁表現(xiàn)。
另外，值得注意的是，就在初步財報數(shù)據(jù)發(fā)布的同一天，也就是3月9日，寶馬對外宣布任命Walter Mertl為新任首席財務(wù)官，現(xiàn)任首席財務(wù)官Nicolas Peter將在5月11日的年度股東大會后退休。據(jù)了解，Nicolas Peter在寶馬集團工作了30多年，自2017年以來一直擔(dān)任管理委員會成員。在此期間，他在推動寶馬集團向前發(fā)展，使得公司更加國際化，以及向電動化、數(shù)字化深度轉(zhuǎn)型方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。
至于Walter Mertl，他于1998年加盟寶馬，曾在德國和英國的財務(wù)、銷售和商業(yè)部門擔(dān)任多個管理職位。在升任首席財務(wù)官后，他將負責(zé)監(jiān)督公司的財務(wù)狀況。當(dāng)前寶馬正在開發(fā)一個新的電動汽車平臺，從而與特斯拉、梅賽德斯-奔馳等競爭對手爭奪市場份額。