2025年達(dá)喀爾拉力賽（2025 Dakar Rally）仍將是一場(chǎng)極其嚴(yán)酷的賽事。它歷時(shí)14天，總賽程超數(shù)千公里，并將穿越沙特阿拉伯最荒涼的無(wú)人區(qū)。而帝舵表將正式擔(dān)任該賽事官方指定計(jì)時(shí)，見(jiàn)證這場(chǎng)史詩(shī)般的冒險(xiǎn)。

對(duì)職業(yè)賽車(chē)手而言，達(dá)喀爾拉力賽（Dakar Rally）可謂世界上最艱難的越野賽事。因?yàn)閰⒓颖荣惥鸵馕吨蒙碛诘厍蛏献顬閲?yán)酷的環(huán)境中進(jìn)行一場(chǎng)生死冒險(xiǎn)。2025年1月3日至17日，新一屆達(dá)喀爾拉力賽將在沙特阿拉伯舉辦，從比沙（Bisha）出發(fā)，抵達(dá)位于舒拜塔（Shubaytah）的終點(diǎn)。而比賽的關(guān)鍵就在于起止點(diǎn)之間參賽車(chē)隊(duì)將經(jīng)歷的一切未知挑戰(zhàn)，尤其是沿途中人類(lèi)文明的“空白”地區(qū)。比賽路線(xiàn)將穿越世界上最大的流動(dòng)沙漠——魯卜哈利沙漠（Empty Quarter），這里也被稱(chēng)為“空境之域”，人跡罕至，極盡荒涼。屆時(shí)，后援保障車(chē)隊(duì)在引導(dǎo)參賽車(chē)隊(duì)穿越艱難的沙漠地形的同時(shí)也在相互比拼彼此的補(bǔ)給能力。不得不說(shuō)，在達(dá)喀爾，一切都與普通賽事不同。

達(dá)喀爾拉力賽采用“越野拉力賽”的形式，要求所有參賽車(chē)隊(duì)不可使用除載有路線(xiàn)圖的路書(shū)以外的其他任何工具，駕車(chē)穿越廣袤無(wú)垠的惡劣地形，途中部分路段需連續(xù)駕駛長(zhǎng)達(dá)12小時(shí)，并且將穿越多個(gè)特殊賽段。比賽全程均有計(jì)時(shí)，特殊賽段（如48小時(shí)計(jì)時(shí)賽及馬拉松賽段）另有獨(dú)立的計(jì)時(shí)規(guī)則——而這正是帝舵表的使命所在。帝舵表將作為賽事官方指定計(jì)時(shí)，精準(zhǔn)記錄所有賽段的每分每秒，確保無(wú)誤。對(duì)于如此嚴(yán)酷的賽事，精準(zhǔn)計(jì)時(shí)至關(guān)重要，因?yàn)檫@不僅是速度的較量，更是耐力的比拼。

“達(dá)喀爾”這個(gè)名字可以追溯至1977年，當(dāng)時(shí)法國(guó)車(chē)手澤利·薩賓（Thierry Sabine）在參加阿比讓-尼斯拉力賽（Abidjan-Nice Rally）時(shí)迷失方向，被困在了撒哈拉沙漠中。雖然最終成功獲救，但在親身感受了沙漠的艱險(xiǎn)無(wú)情后，他萌生了創(chuàng)辦沙漠拉力賽的想法。到了1978年，首屆巴黎-達(dá)喀爾拉力賽（Paris-Dakar）正式拉開(kāi)帷幕。之后，賽事逐漸更名為“達(dá)喀爾拉力賽”。

帝舵表與賽車(chē)領(lǐng)域的合作有著悠久傳統(tǒng)。早在賽車(chē)的黃金時(shí)代，帝舵表就為獲勝車(chē)隊(duì)提供支持，從上世紀(jì)60年代末的帝舵表車(chē)隊(duì)（Tudor Watch Racing Team）一直到最近的VISA CASH APP紅牛一級(jí)方程式車(chē)隊(duì)（Visa Cash App Racing Bulls Formula One team）。如今，在2025年，帝舵表繼續(xù)敢為馳騁，榮幸擔(dān)任世界上最具挑戰(zhàn)的越野賽事——達(dá)喀爾拉力賽的官方指定計(jì)時(shí)。