固特異在轎車(chē)產(chǎn)品線上有著豐富的產(chǎn)品布局，包括了運(yùn)動(dòng)操控性極強(qiáng)的鷹馳F1系列、舒適與操控兼顧的御乘系列、均衡舒適與安全的安乘系列、專為電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)的e銳乘等等，今天我們的主角便是近期剛剛上新的固特異安乘Ⅲ代。

作為最新上市的安乘Ⅲ代，當(dāng)觀察它的花紋時(shí)第一感覺(jué)是將上一代中心的波浪形花紋與兩側(cè)的直線刀槽花紋進(jìn)行了對(duì)調(diào)，實(shí)現(xiàn)了安乘Ⅲ代的花紋效果，就像輪胎胎面花紋的發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)從大波浪轉(zhuǎn)向了簡(jiǎn)潔的直線刀槽花紋。兩側(cè)胎肩的輔助縱向排水溝槽也從大直線變換成了大波浪線條。還有許多變化發(fā)生在輪胎細(xì)節(jié)上。

安乘Ⅲ代還帶來(lái)了哪些變化呢？原來(lái)在配方、胎面花紋和結(jié)構(gòu)上，通過(guò)升級(jí)的粘展性含硅配方提升了濕滑路面抓地牢固性，縮短濕地制動(dòng)距離；通過(guò)增加多重咬合邊并優(yōu)化分布，更快速有效地切開(kāi)水膜，更牢固抓住地面，有效縮短濕地剎車(chē)距離，同時(shí)提升濕地操控性能；通過(guò)優(yōu)化的腔體形狀增大有效接地面積，進(jìn)一步提升了濕地剎車(chē)和操控性能。

通過(guò)高密度雙層胎側(cè)簾布、高強(qiáng)度雙層鋼絲帶束層提升胎側(cè)強(qiáng)度，更好地抵御胎側(cè)損傷，讓輪胎變得更堅(jiān)韌和耐用，同時(shí)進(jìn)一步提升抵抗復(fù)雜路況的沖擊，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。通過(guò)增加胎面膠料厚度、新配方中添加高性能聚合物進(jìn)一步提升輪胎的耐磨特性，帶來(lái)更長(zhǎng)的行駛里程壽命。

固特異安乘是一款主打安全、濕地剎車(chē)性能的輪胎，它的設(shè)計(jì)和定位為適應(yīng)國(guó)內(nèi)路況采用加寬優(yōu)化的胎面設(shè)計(jì)，能夠有效地增加輪胎的抓地/制動(dòng)性能，提升操控性能；胎面4條寬大排水溝槽加上兩側(cè)的輔助排水溝槽，保證了良好的排水性能，確保濕地剎車(chē)時(shí)的安全距離和濕地操控性能；花紋溝槽的倒角設(shè)計(jì)，有效增加輪胎的接地面積，對(duì)輪胎操控性能提升有很大幫助；同時(shí)刀槽一樣的倒角可以刺破路面的水膜，提升濕地抓地力，防止發(fā)生水漂失控。

加寬的胎肩的大花紋塊設(shè)計(jì)提升了彎道側(cè)向支撐力，保證了車(chē)輛彎道操控性的出色發(fā)揮。固特異安乘還采用了高分子硅膠材料，進(jìn)一步保證了輪胎的濕地剎車(chē)性能。采用創(chuàng)新的密集花紋設(shè)計(jì)，再加上固特異特有的胎面配方，使輪胎的耐磨性能上升了一個(gè)檔次，實(shí)現(xiàn)兼顧舒適性和耐用性。

安裝上安乘Ⅲ代上路的第一感覺(jué)是在保證操控性能的同時(shí)，舒適性有了進(jìn)一步的提升，對(duì)于大眾CC這款4門(mén)跑車(chē)來(lái)說(shuō)，既帶來(lái)了急加速、急減速、高速過(guò)彎的出色操控性能，在巡航駕駛時(shí)又帶來(lái)了更舒適的駕駛體驗(yàn)，在靜音效果上也比CC原配輪胎有了很大改進(jìn)。在市場(chǎng)上剛上市的安乘Ⅲ代從16寸到19寸擁有13個(gè)規(guī)格產(chǎn)品，覆蓋面很廣泛。在市場(chǎng)同級(jí)產(chǎn)品中固特異安乘Ⅲ代以濕地剎車(chē)和耐用成為一款非常出色的產(chǎn)品。