“雙碳”目標之下，能源變革成為大勢所趨，在我國“富煤、少氣、貧油”的能源結構下，保障能源安全迫在眉睫。而甲醇是煤基清潔燃料，符合中國國情，是液態(tài)的“氫”、液體的“電”，醇氫能源是全球公認的通向“碳中和”的重要路徑。

近日，300輛吉利星際醇氫電動城市客車C8M分別交付天津濱海新區(qū)公共交通集團有限公司（100輛）和大慶市交投公共汽車有限公司（150輛）、大慶市油城公共交通運輸有限公司（50輛），成功彰顯了遠程新能源商用車集團在甲醇能源應用方面的領先地位。

甲醇商用車是“碳中和”的必由之路

甲醇是汽車的理想燃料，在我國“富煤、少氣、貧油”的能源結構下，發(fā)展甲醇經濟，推廣甲醇汽車和甲醇燃料應用成為了重要課題。

吉利控股集團董事長李書福曾一再強調綠色甲醇對于保障能源安全與實現國家“雙碳”目標的戰(zhàn)略意義。李書福認為，在能源領域提倡智慧管理、智慧利用，非?？茖W及時，符合全球能源發(fā)展方向。對于國家而言，發(fā)展綠色甲醇既能解決能源安全問題，又能實現碳中和目標；對于中國能源企業(yè)和汽車產業(yè)而言，是轉型升級、高質量發(fā)展的重大歷史機遇，尤其是中小能源企業(yè)有著無限商機。

我國是全球最大的甲醇生產國和使用國，2022年，中國甲醇產能10041萬噸；甲醇產量8022萬噸；進口量1219.2萬噸。產能、產量、銷量、進口量世界排名第一。清華大學中國經濟思想與實踐研究院院長李稻葵也認為，甲醇技術路線實用可行，綠色甲醇自主可控，綠色甲醇大有希望。

值得一提的是，我國甲醇汽車，已經健全了政策許可的全體系通道；產業(yè)完成了技術鏈、產業(yè)鏈和供應鏈的建設；在應用甲醇燃料耐腐蝕性方面，我國也已掌握了先進的技術和解決方案，走在了世界該領域的前沿。

推動甲醇能源事業(yè)及醇氫電動應用取得更大突破

作為國內首個聚焦新能源領域的商用車集團，遠程新能源商用車集團依靠吉利控股集團的成熟甲醇汽車技術體系優(yōu)勢，正快速成為中國商用車行業(yè)甲醇賽道的領軍者。

遠程堅持多能源并舉的發(fā)展道路，成立之初便形成“醇氫+電動”兩條腿走路的技術路徑，以領先行業(yè)的技術研發(fā)和商業(yè)模式創(chuàng)新引領新能源賽道的發(fā)展，而吉利星際客車也依托吉利在醇氫動力方面近20年的技術積累，率先成功開發(fā)出醇氫電動城市客車。

7月26日，吉利星際客車品牌自主研發(fā)的全球首臺醇氫電動客車在四川南充正式下線，標志著我國新能源客車關鍵技術研究與應用取得重大突破；9月6日，吉利星際醇氫電動城市客車正式上市，標志著醇氫電動在客車領域實現產業(yè)化應用；而此次300輛吉利星際醇氫電動城市客車交付天津和大慶，不僅展現了吉利星際客車在甲醇燃料電動技術應用方面取得的巨大成就，更是推動了我國甲醇能源事業(yè)以及醇氫電動應用的發(fā)展，推動城市公共交通系統(tǒng)向著更綠色可持續(xù)的方向蛻變升級。

引領中國商用車產業(yè)跨入高質量發(fā)展新階段

目前，遠程新能源商用車集團已成功開發(fā)多款甲醇商用車并投入批量運營，產品技術成熟度及投放規(guī)模都處于國際領先水平。

特別是遠程新能源商用車集團全面打造醇氫生態(tài)與甲醇經濟，布局全新生態(tài)平臺——醇氫生態(tài)科技，以醇氫動力為核心，研發(fā)、制造、銷售醇氫能源新一代電動汽車，開發(fā)、應用綠色甲醇制備新技術，布局甲醇能源加注保障體系，通過醇、車、貨、站、金融等一體化設計，構建多元化綠色甲醇運力生態(tài)，助力甲醇商用車快速推廣應用。

其中，醇氫生態(tài)科技圍繞“1.2.3.3”生態(tài)戰(zhàn)略，以車輛推廣為核心，圍繞資本與產品市場雙輪驅動，綠醇制備、甲醇加注、醇電汽車三位一體協(xié)同發(fā)展，能源開發(fā)綠色甲醇三步走，打造萬億級價值的中國特色綠色生態(tài)產業(yè)鏈。

從純電動到氫燃料，再到醇氫電動，遠程新能源商用車集團將持續(xù)深耕新能源商用車領域，通過不斷研發(fā)和引進先進技術，引領中國商用車產業(yè)跨入高質量發(fā)展的嶄新階段。